Приликом постављања или одржавања комерцијалне бензинске станице, одабир правог хардвера за повезивање за вашу опрему за точење је невероватно важан за свакодневне операције. Купци очекују глатко искуство када се привлаче до пумпе, а крута, непопустљива црева брзо доводе до фрустрације, незгодног руковања и случајног оштећења скупе опреме. Да би то спречили, оператери постављају посебне зглобне зглобове који омогућавају да се тешко, гумено црево под притиском слободно окреће док испушта бензин. Најчешће и најпоузданије решење у целој нафтној индустрији је стандардни једно-окретни отвор за млазницу за гориво, који обезбеђује основну хоризонталну ротацију да би се значајно смањио напон увијања унутрашње облоге црева. Овај стандардни тип се генерално безбедно инсталира на оба краја склопа црева како би се максимизирала укупна флексибилност и удобност корисника.
Међутим, како су се дизајн пумпи за гас и диспензера развијао током година, тако су се развијали и потребни конектори. Надограђене-станице велике јачине сада често користе софистициране варијанте са више{2}} авиона како би понудиле још боље корисничко искуство. За разлику од старијих, рестриктивнијих фиксних стилова, ови напредни модели имају двоструке ротирајуће зглобове. Овај сложени унутрашњи дизајн омогућава физичко кретање у више праваца истовремено, често постижући пуну ротацију од 360-степени заједно са додатним померањем угла од 45- за максимални досег. Избор између основног буџетског модела и високо напредног окретног млазница за гориво са више равни у великој мери зависи од вашег специфичног распореда предњег простора, дневног обима саобраћаја и буџета за одржавање. Надоградња на премиум верзије са више равни обично кошта мало више унапред, али драстично продужава животни век причвршћених црева елиминишући скоро сав напон савијања.
